चेन्नई मेट्रो रेल परियोजनाः केंद्र सरकार अनुमानित लागत का 65 प्रतिशत करेगी वित्तपोषित

नई दिल्ली। केंद्रीय मंत्रिमंडल ने हाल ही में कुल अनुमानित लागत पर चेन्नई मेट्रो रेल परियोजना चरण 2 को ‘केंद्रीय क्षेत्र’ परियोजना के रूप में 63,246 करोड़ की मंजूरी दी। अब तक परियोजना को ‘राज्य क्षेत्र’ परियोजना के रूप में कार्यान्वित किया जा रहा था, जिसमें अनुमानित परियोजना लागत का लगभग 90 प्रतिशत तक परियोजना वित्तपोषण की जिम्मेदारी मुख्य रूप से तमिलनाडु सरकार की थी। मेट्रो रेल नीति 2017 के अनुसार, केंद्र सरकार की भूमिका भूमि लागत और कुछ अन्य वस्तुओं को छोड़कर परियोजना लागत का 10 प्रतिशत वित्तपोषित करने की थी।

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हालांकि केंद्र सरकार ने रुपये जुटाने में राज्य सरकार की सहायता भी की थी। द्विपक्षीय और बहुपक्षीय एजेंसियों से सीधे राज्य सरकार को 32,548 करोड़ रुपये का ऋण मिला, जिसमें से लगभग रु. अब तक 6,100 करोड़ रुपये का उपयोग किया जा चुका है।   हालिया मंजूरी के साथ, केंद्र सरकार अब चेन्नई मेट्रो चरण 2 की अनुमानित लागत का लगभग 65 प्रतिशत वित्तपोषण करेगी। इस वित्तपोषण में रुपये का संपूर्ण आवश्यक ऋण शामिल होगा। 33,593 करोड़ रुपये की इक्विटी और 7,425 करोड़ अधीनस्थ ऋण के अलावा।

अनुमानित लागत का शेष 35 प्रतिशत राज्य सरकार द्वारा वित्तपोषित किया जाएगा

बहुपक्षीय और द्विपक्षीय विकास एजेंसियों से लिए गए ऋण को केंद्र सरकार के ऋण के रूप में माना जाएगा और केंद्र सरकार के बजट से सीधे चेन्नई मेट्रो रेल लिमिटेड (सीएमआरएल) को प्रदान किया जाएगा। केंद्र द्वारा परियोजना की मंजूरी से पहले, परियोजना के लिए ऋण वित्तपोषण प्रदान करने या व्यवस्थित करने की जिम्मेदारी राज्य सरकार पर थी।केंद्रीय मंत्रिमंडल की मंजूरी ने राज्य सरकार के बजटीय संसाधनों को अन्य विकास गतिविधियों को वित्तपोषित करने के लिए रुपये की सीमा तक मुक्त कर दिया है।

33,593 करोड़.केंद्रीय मंत्रिमंडल की मंजूरी के अनुसरण में, वित्त मंत्रालय ऋण और परियोजना समझौतों और संबंधित दस्तावेजों पर फिर से बातचीत के लिए द्विपक्षीय और बहुपक्षीय एजेंसियों, अर्थात् जापान अंतर्राष्ट्रीय सहयोग एजेंसी, एशियाई विकास बैंक, एशियाई बुनियादी ढांचा निवेश बैंक और न्यू डेवलपमेंट बैंक से संपर्क करेगा।ऋणों को केंद्र सरकार का ऋण माना जाए न कि राज्य सरकार का,ऋण प्रवाह मार्ग को संबंधित एजेंसी से केंद्र सरकार और केंद्र सरकार के बजट से पास-थ्रू सहायता के रूप में सीधे सीएमआरएल में बदलना, प्रवाह के मौजूदा मार्ग के स्थान पर संबंधित एजेंसी से राज्य सरकार और राज्य सरकार तक।

राज्य सरकार का बजट सी.एम.आर.एल. सीएमआरएल के माध्यम से परियोजना निष्पादन एजेंसी के रूप में कार्य करने वाले आवास और शहरी मामलों के मंत्रालय को राज्य सरकार के स्थान पर सीएमआरएल के माध्यम से परियोजना निष्पादन एजेंसी के रूप में नामित करना।ऋण और परियोजना समझौतों और संबंधित दस्तावेजों में इन बदलावों की प्रक्रिया शुरू कर दी गई है और राज्य सरकार के समन्वय से इसे शीघ्रता से पूरा किया जाएगा। लोन चुकाने की जिम्मेदारी कंपनी पर होगी।  पुनर्भुगतान आम तौर पर कम से कम पांच साल की मोहलत के बाद शुरू होगा, यानी, परियोजना के पूरा होने के बाद। यदि सीएमआरएल ऋण चुकाने की स्थिति में नहीं है, तो यह राज्य सरकार का दायित्व होगा कि वह कंपनी को उन वर्षों में पुनर्भुगतान करने में सक्षम बनाने के लिए वित्तीय सहायता प्रदान करे।